Demonstration and Deployment of a Zero Emission Propulsion System
Demonstration and Deployment of a Zero Emission Propulsion System
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- Battery Electric
- Clean Propulsion
- Marine
- Fishing Vessel
- Zero-Emission
- Electric Vessel
- R&D
- Atlantic Canada
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- Small Vessel
- Hybrid
- Demonstration
- creativework.keywords - fr
- Batteries électrique
- Propulsion propre
- Maritime
- Navire de pêche
- Zéro émission
- R&D
- Canada Atlantique
- Étude
- Petit navire
- Hybride
- Démonstration
- dc.contributor.author
- Brad Purdy
- Gabe Walters
- dc.date.accessioned
- 2025-03-04T23:16:23Z
- dc.date.available
- 2025-03-04T23:16:23Z
- dc.date.issued
- 2024-09-02
- dc.description.abstract - en
- Glas Ocean Electric (GOE) embarked on a project to demonstrate the benefits of electric propulsion systems in vessels by retrofitting the Sea Cucumber, a 29-foot Cape Islander fishing boat with an drop-in electric propulsion system. This initiative aimed to highlight the efficiency, performance, and environmental benefits of GOE's Zero Emission Propulsion System (ZEPS). The conversion involved finalizing the design of GOE’s version 2 electric propulsion system, fabricating and assembling the electric propulsion system into a kit, installing the propulsion system kit with an electric motor alongside the existing diesel engine and enabling the vessel to operate on electric propulsion during specific fishing operations and diesel during high-speed transits. The electric system was designed to reduce fuel consumption and emissions significantly during typical fishing operations, where slower speeds are required. Testing was conducted in the Halifax Northwest Arm to generate power curves and compare the ZEPS to traditional diesel propulsion systems. The project included activities emissions testing, which demonstrated that the Battery electric hybrid vessel could eliminate 509 kg of CO2 emission per fishing day if operating on 100% electric and showed a 296 kg reduction in CO2 when only utilizing diesel for high speed transiting, resulting in a 58% emission reduction. GOE also engaged Lloyds Register for an Approval in Principle (AiP) and TC MSS to ensure the system met industry standards and TP 13585 E: Tier I - Policy – Accepting alternative electrical standards for small electric and hybrid vessels.
- dc.description.abstract-fosrctranslation - fr
- Glas Ocean Electric (GOE) a lancé un projet visant à démontrer les avantages des systèmes de propulsion électrique dans les navires en réaménageant un bateau de pêche de type Cape Islander de 29 pieds, avec un système de propulsion électrique amovible. Cette initiative visait à mettre en évidence l'efficacité, les performances et les avantages environnementaux du Système de Propulsion Zéro Émission (SPZE) de GOE. La conversion a impliqué la conception, création et installation en parallèle avec le moteur diesel existant du système de propulsion électrique, permettant l'utilisation d'une propulsion électrique lors des opérations de pêches. Le système électrique a été conçu pour réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions pendant les opérations de pêche typiques, où des vitesses plus lentes sont requises. Des tests ont été réalisés dans le bras nord-ouest de Halifax pour générer des courbes de puissance et comparer le SPZE aux systèmes de propulsion diesel traditionnels. Le projet a inclus des tests d'émissions, qui ont démontré que le navire hybride électrique à batterie pourrait éliminer 509 kg d'émissions de CO2 par jour de pêche lorsqu'il utilise uniquement sa propulsion électrique et a montré une réduction de 296 kg de CO2 lorsqu'il utilise uniquement le diesel pour les déplacements à grande vitesse, entraînant une réduction des émissions de 58%. GOE a également impliqué Lloyds Register pour une approbation en principe (AiP) et TC MSS afin de s'assurer que le système respecte les normes industrielles et la norme TP 13585 F : Volet I - Politique – Acceptation de normes électriques alternatives pour les petits bâtiments électriques et hybrides.
- dc.description.fosrcfull - en
- Glas Ocean Electric (GOE) retrofitted a 29-foot fishing boat with a drop-in battery propulsion system assembled and designed in-house to demonstrate the benefits of electric hybrid propulsion for smaller commercial vessels while meeting industry standards and regulatory requirements through collaboration with Lloyds Register.
- dc.description.fosrcfull-fosrctranslation - fr
- Glas Ocean Electric (GOE) a modernisé un bateau de pêche de 29 pieds en y installant un système de propulsion à batterie qu'ils ont conçu et assemblé, afin de démontrer les avantages de la propulsion hybride électrique pour les petits navires commerciaux, tout en respectant les normes de l'industrie et les exigences réglementaires grâce à une collaboration avec Lloyd's Register.
- dc.identifier.citation
- Purdy, B., Walters, G. 2024. Demonstration and Deployment of a Zero Emission Propulsion System, TP 15630E, Glas Ocean Electric
- dc.identifier.uri
- https://open-science.canada.ca/handle/123456789/3480
- dc.language.iso
- en
- dc.publisher - en
- Glas Ocean Electric
- dc.rights - en
- Open Government Licence - Canada
- dc.rights - fr
- Licence du gouvernement ouvert - Canada
- dc.rights.uri - en
- https://open.canada.ca/en/open-government-licence-canada
- dc.rights.uri - fr
- https://ouvert.canada.ca/fr/licence-du-gouvernement-ouvert-canada
- dc.subject - en
- Marine safety
- Fishing ships
- Vessels
- dc.subject - fr
- Sécurité maritime
- Navire de pêche
- Embarcation
- dc.subject.en - en
- Marine safety
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- dc.subject.fr - fr
- Sécurité maritime
- Navire de pêche
- Embarcation
- dc.title - en
- Demonstration and Deployment of a Zero Emission Propulsion System
- dc.title.alternative - fr
- Démonstration de Systèmes de propulsion à zéro émission
- dc.type - en
- Consultant report
- dc.type - fr
- Rapport de consultant
- local.pagination
- 1-57
- local.peerreview - en
- Internal Review
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- Examen interne
- local.report.reportnum
- TP 15630E
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